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相比于晴天，大霧、大雪、大雨等惡劣天氣下，大家開車在路上行駛時，都要更加謹慎行車。小萬這兩天在網(wǎng)上看了這樣一段視頻，在大霧天氣中，高速公路發(fā)生了多車追尾的事故，但是由于視線太差，不斷地有過往的車輛高速駛來，造成了更多的后續(xù)事故。

錯誤的行車信息表達，極有可能會讓行經(jīng)的車輛造成誤解，而目前很多情況下是，一到了惡劣天氣下，放眼看去很多車都沒有打開近光燈，而只會打開雙閃。如果此時有兩輛車在路上追尾造成了事故，也開著雙閃，那么極有可能造成后方會有更多二次事故發(fā)生。

一般如果在不太嚴重的雨霧天氣下，不管是上高速公路或是城市路段，我都建議打開近光燈，這樣能讓車輛前后的其他司機能夠更明顯地看到我方車輛，而在暴雨天氣或霧霾較大的天氣下行車時，一定要打開近光燈以及前后霧燈，因為霧燈的燈光更亮且穿透力更強，所以在能見度較差的時候，都能夠讓前后的車輛能夠辨別到有其他車輛存在。

如果在惡劣天氣下，車輛在路上發(fā)生了事故或是故障時，一定要按照規(guī)定放好三角指示牌，避免后續(xù)發(fā)生二次事故，并且讓車輛人員都要撤出車外，如果逗留在車內(nèi)，在發(fā)生二次事故時，很可能會受到嚴重傷害。

但如果是在大霧天氣千萬不要開啟遠光燈！因為遠光在霧霾天氣中不僅沒有穿透力，反而打出的燈光會在霧霾造成反光，讓駕駛員的視線變得更差。

另外，在北方地區(qū)，在寒冷天氣下，路面會出現(xiàn)積雪甚至結(jié)冰，相比在干燥的地面上行駛，車輛的剎車距離都會變得更長。輪胎在雪地行駛的附著力相比在冰面上要更好，如果在路面遇到上下坡道時，我們盡量要讓車輪壓在車轍印上或是雪地上通過，使車輪有更好的附著力，這樣才能讓車輛行駛更平穩(wěn)更安全。

還要再強調(diào)，在惡劣天氣下，減速慢行，謹慎行車，打開車燈，這些都是非常關(guān)鍵的操作。目的就是要讓道路上其他車輛能清晰清楚地看得見自己的車輛，并且自己也能看到其他車輛。這樣才能有效避免交通事故的發(fā)生。千萬不要在正常行駛中動不動就打開雙閃，雙閃與車燈所傳達的是完全不同的信息！

甘肅萬通倡議：把正確的駕駛文明學起來，讓我們的道路更多一份暢通，這是每個交通參與者都應(yīng)該做的事情！